四缸机配运动外观 福特全新福克斯已到店

6月13日，长安福特品牌宣布旗下全新福克斯已正式到店，并首次推出S版车型，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS。一直以来，福特福克斯不管在欧美还是国内都拥有着不错的市场口碑，此次全新福克斯的推出将凭借着帅气的内、外饰以及四缸涡轮增压发动机等偏运动化趋向的设定，在年轻化的市场中再次提高自身竞争力，为消费者带来更符合大众需求的产品。

在外观上，此次中期改款的福克斯由上海福特中国设计中心所主导设计，整体采用了福特最新的“势能美学”设计语言，给人更加大气，饱满的视觉效果。同时，它将分为三厢和两厢两种车身形式，并提供6种车身颜色，包含传承福特经典性能车型颜色的掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布。

另外，全新福克斯S版还将配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花。

车头处，家族式的六边形大中网与LED大灯的一体化衔接看起来更舒服。前方包围采用双层“刀锋”设计，为其增加了运动感，整体更加激进，更符合当下年轻人的审美。

车身侧面，新款两厢与三厢车型都与现款基本相同，整体简洁、流畅。黑化设计的反光镜与侧窗饰条将全新福克斯在运动气质方面拿捏的死死的。此次，在首次推出的S版车型上，将会出现专属S徽标以及18英寸高亮花瓣造型熏黑运动轮毂，而在ST-Line车型上将会采用ST-Line标识和18寸的熏黑花瓣造型轮毂。当然，两车均会采用红色的刹车卡钳，原厂米其林PS4系列高性能轮胎，这些配置在为它们带来更好操控性能的同时也表明了其运动化的定位。

车尾，新车造型设计与现款车型基本保持一致，均采用了单边双出排气，整体看上去力量感十足。其中在ST-Line的尾箱上设有小扰流板，而S版上则会采用黑色扰流板。

坐进车内，新款车型在内饰设计上依旧延续了现款车型的风格，只不过为了突出运动感和操控乐趣，原有电子旋钮换挡机构改回了传统档把式，整体配色上也进行了调整。新车提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案，其中ST-Line车型使用了黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计。在S版车型上，内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，高端麂皮质感材质搭配极具运动潮流感的蓝色安全带、缝线和专属S-Edition刺绣Logo。

在中控台上，新车采用了大面积皮质包裹，档次感有了明显提升。座椅相对于现款车型来说整体剪裁、拼接更为复杂，突出了其身为运动车应有的质感，而且两侧的座椅护翼采用了斜条状高摩擦力材质以增加对身体的包覆力。

配置方面，新车采用了8英寸纯液晶仪表与带有SYNC 4车机系统的12.3英寸中央大屏，整体画质清晰，漂亮又还用，属于同级上等水平。此外，新车还配备高端品牌B&O的音响系统以及L2级驾驶辅助功能等，来满足年轻、时髦的用户需求。

不光是在外表，新车在动力上同样有着不错的表现。其抛弃了现有车型的三缸发动机转而采用了更受国内用户青睐的1.5T四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩243牛·米（超增压模式可达270牛·米）。

此次，变速器由原来的8速改为可靠且经过运动调教的6速，百公里加速时间为7.9秒，比现款整整快了1秒。在操控上，新车依然采用前麦弗逊后多连杆式悬架，而得益于多年参加如WRC，CTCC等赛事的丰富经验，在ST Line和S EDITION版车型还将拥有一些特殊的调校，并且会换装避震短弹簧以及专属的前后稳定杆等，底盘也降低10mm，以达到更好的操控性能。

身为紧凑级车的代表之一，而如今福克斯不仅要应对合资品牌的对手，有越来越多国产品牌的崛起无非也对它产生了很大的威胁。全新福克斯凭借着大气的外观，动力充沛的4缸发动机以及丰富、新潮的车内配置来提升自己的市场竞争力。未来凭借着独有的赛车基因它能否再创福克斯的市场神话让我们拭目以待。